Im Jahr 2022 verzeichnete die gesamte Schifffahrtsbranche eine bemerkenswerte Entwicklung, denn es sanken weltweit so wenige Schiffe wie nie zuvor. Laut dem Unternehmensversicherer Allianz Commercial gab es lediglich zwölf Schiffsuntergänge, was einen Rückgang im Vergleich zu früheren Jahren darstellt. Diese Zahlen verdeutlichen eine positive Tendenz in der maritimen Sicherheit.

Zusätzlich zu den gesunkenen Schiffen wurden im letzten Jahr noch 15 weitere Schiffe schwer beschädigt. Diese Vorfälle sind zwar bedauerlich, jedoch im Vergleich zu den Vorjahren deutlich rückläufig. Die Schäden und untergegangenen Schiffe gehen meist auf verschiedene Hauptgefahren zurück, die im maritimen Bereich auftreten können.

Die häufigsten Gefahren, denen Schiffe gegenüberstehen, sind Feuer, Zusammenstöße sowie extremes Wetter. Feuer an Bord eines Schiffes ist besonders gefährlich, da es schnell außer Kontrolle geraten kann und somit die Sicherheit der Besatzung sowie der Ladung bedroht. Zusammenstöße, sei es mit anderen Schiffen oder mit Hindernissen, stellen ebenfalls ein großes Risiko dar, insbesondere in stark frequentierten Gewässern. Extreme Wetterbedingungen, wie Stürme oder hohe Wellen, können zudem dazu führen, dass Schiffe in Not geraten und teils schwer beschädigt werden.

Diese rückläufigen Zahlen im Hinblick auf Schiffsuntergänge und Beschädigungen könnten auf verschiedene Faktoren zurückzuführen sein. Ein möglicher Grund ist die stetige Verbesserung der Technologien im Bereich der Schiffsicherheit. Moderne Schiffe sind oft mit fortschrittlichen Navigations- und Sicherheitssystemen ausgestattet, die dazu beitragen, Gefahren frühzeitig zu erkennen und Unfälle zu vermeiden. Darüber hinaus haben auch Schulungen der Crewmitglieder und eine erhöhte Aufmerksamkeit im Bereich der Sicherheit dazu beigetragen, die Anzahl der Vorfälle zu reduzieren.

Die Schifffahrtsindustrie hat sich zudem verstärkt mit dem Thema Umwelt- und Klimaschutz beschäftigt, was dazu führt, dass Schiffseigner und Betreiber nachhaltigere Praktiken umsetzen. Dies schließt nicht nur die Minimierung von Risiken während des Betriebs ein, sondern auch die Verantwortung für die Umwelt und die Einhaltung von internationalen Vorschriften. Diese Bemühungen könnten ebenfalls ein entscheidender Faktor für die positive Entwicklung im letzten Jahr sein.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Rückgänge bei den Schiffsuntergängen und den Schäden ein ermutigendes Zeichen für die Branche sind. Dennoch bleiben die genannten Gefahren wie Feuer, Zusammenstöße und extremen Wetterbedingungen eine kontinuierliche Herausforderung, der sich die maritime Industrie stellen muss. Die Implementierung von Sicherheitsprotokollen und kontinuierliche Schulungen sind ebenso wichtig, um die positive Entwicklung der Schifffahrt auch in Zukunft fortzusetzen.