Frank Sieren ist ein deutscher Journalist, Dokumentarfilmer und Autor, der seit über 30 Jahren in China lebt. In seinem aktuellen Buch „Der Auto-Schock – Wie China uns abhängen konnte und was das für unsere Zukunft bedeutet“ analysiert er den Aufstieg der chinesischen Automobilhersteller und die weitreichenden globalen Auswirkungen dieses Phänomens. Sieren nimmt die Leser mit auf eine Reise durch die Entwicklungen der Automobilindustrie in China und zeigt auf, wie das Land in den letzten Jahrzehnten eine führende Rolle in diesem Sektor eingenommen hat.

Im ersten Teil des Buches schildert Sieren die Anfänge der chinesischen Automobilindustrie, die in den 1980er Jahren begann. Er beschreibt, wie die Regierung Chinas mit staatlichen Subventionen und Förderprogrammen die heimische Produktion vorantreiben wollte. Diese Maßnahmen führten dazu, dass die ersten chinesischen Automarken, wie Geely oder BYD, entstanden und die Grundlagen für eine rasante Entwicklung gelegt wurden. Sieren hebt hervor, dass viele westliche Autohersteller, wie Volkswagen oder Toyota, frühzeitig in den chinesischen Markt investierten, um vom Wachstumspotenzial zu profitieren.

Ein zentraler Punkt in Sierens Analyse ist die Innovation und technologische Entwicklung der chinesischen Hersteller. Er erläutert, wie Unternehmen wie NIO und Xpeng nicht nur Elektrofahrzeuge herstellen, sondern auch in den Bereichen autonomes Fahren und vernetzte Mobilität investieren. Diese Unternehmen haben es geschafft, in kurzer Zeit eine hohe Wettbewerbsfähigkeit zu entwickeln und holen zum Teil rasant auf. Der Autor verdeutlicht, dass der technologische Fortschritt in China nicht nur durch staatliche Unterstützung, sondern auch durch eine agile Start-up-Kultur und ein hohes Maß an Investitionen in Forschung und Entwicklung gefördert wird.

Im weiteren Verlauf des Buches betrachtet Sieren die globalen Auswirkungen des chinesischen Aufstiegs in der Automobilindustrie. Er argumentiert, dass die westlichen Hersteller vor einer ernsthaften Herausforderung stehen, da die chinesischen Unternehmen zunehmend auf den internationalen Märkten Fuß fassen. China könnte schon bald die Vereinigten Staaten und Europa als führenden Markt für Elektrofahrzeuge überholen. Sieren warnt davor, dass die westlichen Länder dringend ihre Strategien überdenken müssen, um im Wettbewerb nicht den Anschluss zu verlieren.

Ein weiterer Aspekt, den Sieren anspricht, sind die ökologischen und sozialen Herausforderungen, die mit dem Wachstum der Automobilindustrie in China einhergehen. Er thematisiert die Umweltbelastungen durch die verstärkte Produktion und den Anstieg des Verkehrs sowie die arbeitsrechtlichen Bedingungen in den Fabriken. Sieren stellt die Frage, wie eine nachhaltige und verantwortungsvolle Industriepolitik aussehen könnte, die sowohl wirtschaftliche als auch soziale und ökologische Gesichtspunkte berücksichtigt.

Abschließend bietet Sieren einen Ausblick auf die Zukunft der Automobilindustrie und betont die Bedeutung von Kooperationen und innovativen Ansätzen. Das Buch dient nicht nur als Analyse des gegenwärtigen Zustands der Automobilindustrie, sondern ermutigt auch zu einem Umdenken über die globalen Märkte und deren Entwicklung. In einem zunehmend vernetzten und globalisierten Umfeld ist es entscheidend, die Veränderungen in der Automobilwirtschaft zu verstehen und darauf zu reagieren. „Der Auto-Schock“ ist somit ein wichtiges Werk für alle, die sich für die Zukunft der Mobilität und die geopolitischen Herausforderungen in der Weltwirtschaft interessieren.